Организация транспортировки проектных грузов

Предварительная проработка и реализация оптимальной схемы транспортировки технологического оборудования
для крупных инвестиционных проектов.

• Анализ габаритно-весовых характеристик груза, мест погрузки и возможных маршрутов транспортировки;
• Разработка оптимальной схемы транспортировки с учётом требований Заказчика по минимизации расходов, схемы таможенного оформления, особенностей груза и сроков поставки;
• Содействие в открытии параграфов по приему контейнеров для ж/д станций, временных зон таможенного контроля и СВХ на площадке заказчика;
• Определение возможных мест декларирования оборудования с учетом маршрута транспортировки и минимизации расходов на терминальную обработку;
• Составление технического задания на транспортировку, запрос и анализ ставок, предоставление рекомендаций по выбору транспортной компании;
• По поручению Заказчика заключение договоров с транспортными и страховыми компаниями, осуществление координации поставок оборудования, контроль транспортных и товаросопроводительных документов.

Организация транспортировки является важнейшей составляющей в реализации инвестиционного проекта, связанного с ввозом технологического оборудования на территорию РФ. Стоимость транспортировки оборудования для крупных проектов может колебаться в пределах 5-15 % от стоимости самого оборудования и зависит от многих факторов.

Руководителям инвестиционного проекта нужно помнить, что в большинстве случаев транспортная компания предлагает наиболее легкую в исполнении транспортную схему, которая не всегда в полной мере отражает интересы заказчика и не является оптимальной с точки зрения Заказчика. Худшая ситуация — это когда уже заключен договор с транспортной компанией и сформирован маршрут перевозки, но в последний момент выясняется, что при таком маршруте не учтены особенности таможенного оформления и все надо менять. В этой ситуации Заказчику перевозки грозят существенные дополнительные расходы, которых можно было бы избежать.

Обобщая опыт участия в десятках крупных проектах по ввозу оборудования, можно сделать вывод о том, что если организации транспортировки уделить должное внимание на раннем этапе, то можно сэкономить до 2- 3% от стоимости оборудования.

Первое правило организации перевозки крупномасштабных грузов следующее:

Необходимо разрабатывать схему транспортировки на основе принятой концепции таможенного оформления. Только после утверждения концепции таможенного оформления, определения мест декларирования и временного хранения оборудования можно заключать договор с транспортной компанией на перевозку оборудования.

Отличительной тенденцией последних лет стало осознание заказчиками необходимости комплексного подхода к перевозке оборудования для крупномасштабных проектов и его таможенному оформлению, т.е. стремление к передаче ответственности за таможенное оформление и перевозку в «одни руки». В этом случае подготовка предварительных разрешительных документов, планирование времени отгрузки, разработка оптимального маршрута перевозки, консолидация груза и комплектация отгрузок с учетов особенностей таможенного оформления находится в ведении одной группы людей, что помогает избежать ошибок, сэкономить значительные средства и упростить координацию всего проекта.

Компания ОТК Груп имеет значительный опыт организации транспортировки и таможенного оформления технологического оборудования для крупномасштабных инвестиционных проектов, ввозимого на территорию РФ. В некоторых проектах компания ОТК Груп выступала в качестве эксперта со стороны Заказчика и обеспечивала качественное выполнение услуг по перевозке со стороны транспортной компании, нанятой поставщиком оборудования.